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細(xì)說充電樁

今天聊到了一個充電樁的項(xiàng)目，說實(shí)話，雖然我們是搞機(jī)電這個行當(dāng)?shù)?，身邊也時常見到、聽到充電樁相關(guān)的話題，然而真正涉及到項(xiàng)目的具體實(shí)施，好像又感覺什么都不知道、無從下手。所以，今天就準(zhǔn)備詳細(xì)說說我們身邊這個“最熟悉的陌生人”——充電樁。

本文目錄

一、充電樁的概念和發(fā)展歷史

二、充電樁的種類

三、充電樁主要技術(shù)參數(shù)

四、家庭充電樁安裝注意事項(xiàng)

一、充電樁的概念和發(fā)展歷史

充電樁即電動汽車充電裝置，是指為電動汽車提供能量補(bǔ)充的充電裝置，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電（來自：百度百科）。

從2006年到2023年，中國充電基礎(chǔ)設(shè)施市場的發(fā)展經(jīng)歷了以下幾個階段：

1、從無到有的萌芽階段（2006-2014年）：

在這個階段里，主要是以集中式的充電站建設(shè)為主，主要滿足的是企業(yè)的大規(guī)模電動用車和區(qū)域性電動用車的需求，這個時期的純電動汽車，別說出省，出個市也要掂量下自己的續(xù)航里程（那時期的一般電動汽車?yán)m(xù)航在250km左右）。

在2014年1月，國家電網(wǎng)公司工作會議提出，按照主導(dǎo)快充、兼顧慢充、引導(dǎo)換電、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則，優(yōu)化充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和布局。這在一定程度上確立了充電模式的發(fā)展方向。也為充電樁行業(yè)下一個階段的到來做好了鋪墊！

2、從有到管理的發(fā)展階段（2014-2019年）

2014-2019年，不單單是充換電發(fā)展的一個重要階段，對應(yīng)的也是我國新能源汽車的一個發(fā)展核心階段。而整體的使用場景，由原來的集中式、區(qū)域性充電站，變成了重點(diǎn)區(qū)域與區(qū)域間的長短途連接作為主要場景。

這期間，最為讓人津津樂道的莫過于打通“南北充電之路”第一人宗毅 。2014年3月，宗毅得知自己的特斯拉已經(jīng)入關(guān)，但他身在廣州，只能到北京提車。宗毅決定不僅要把特斯拉開回去，還要購買20個特斯拉充電樁，自建一條從北京到廣州的南北電動車充電之路。最后經(jīng)過20日晝夜零油耗穿越南北，把車開回了廣州。一路宣講一路免費(fèi)捐建充電樁，沿途布局16個城市據(jù)點(diǎn)，以別開生面的方式成功開辟了中國首個南北充電之路。

2015年10月，我國發(fā)布了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》。

同時為了解決充電樁互通、對接的問題，在2015年-2019間，對應(yīng)的部門和機(jī)構(gòu)相應(yīng)的發(fā)布了《電動汽車充電接口和通信協(xié)議五項(xiàng)新的國家標(biāo)準(zhǔn)》、《電動汽車充換電服務(wù)信息交換》等一系列標(biāo)準(zhǔn)來對行業(yè)進(jìn)行了更加規(guī)范的管理。

3、從管理到完善的爆發(fā)階段？（2020-2035？）

經(jīng)過了2014年-2019年的行業(yè)發(fā)展，現(xiàn)在的充換電行業(yè)已經(jīng)初步的形成了完整的供應(yīng)鏈格局，頭部企業(yè)也慢慢浮現(xiàn)。

2020年，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再次受到國家重視，把“充電樁建設(shè)”納入了新基建的一部分。國務(wù)院辦公廳在2021年印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》的規(guī)劃。

2023年進(jìn)入后疫情時代，充電樁行業(yè)的發(fā)展趨向爆發(fā)。

二、充電樁的種類

下面重點(diǎn)根據(jù)充電方式開介紹：

交流充電樁：為電動車車載充電提供交流電源的供電裝置。換句簡單的話來說，就是慢充。慢充一般輸出功率會比較小，需要花費(fèi)5—8小時才能充滿。交流充電樁本身不帶充電機(jī)，是利用車載充電機(jī)為電車充電，相當(dāng)于把家庭的220V交流電通過轉(zhuǎn)換接頭連接到汽車充電接口。

直流充電樁：為電動汽車提供大功率直流電源的供電裝置。也就是我們常說的快充，快充輸出功率大，其充電功率大（有60kw、120kw、200kw甚至更高）充電時間只需要30—120分鐘，相對來說速度就非?？炝恕?/span>充電模塊是直流充電樁最核心的部件，也是整個電樁行業(yè)具有技術(shù)門檻的核心產(chǎn)品，占整個的電樁成本的4到6成。充電模塊不僅提供能源電力，還可對電路進(jìn)行控制、轉(zhuǎn)換，保證供電電路的穩(wěn)定性。模塊的性能不僅直接影響電樁整體性能，同樣也關(guān)聯(lián)著充電安全問題。

直流充電樁

交直流一體充電樁：交直流一體就是既可以提供直流充電，也可以交流充電。一般來說，市場上一般用得比較少，因?yàn)槌杀咎蟆?/span>

三、充電樁主要技術(shù)參數(shù)

以慢充和快充兩種典型設(shè)備來說明：

1、14KW 交流充電樁（ 慢充）

（1） 輸入電壓、 電流： AC 220V±15% 、 32A*2

（2） 工作溫度： -20℃—50℃

（3） 功率： 14Kw 雙槍（每個槍7Kw）

（4） 物理介質(zhì)接口 ：

RS485： 最大傳輸速率可達(dá) 10Mbps， 最大傳輸距離可達(dá) 1200 米（100kbps 以下）；

CAN： 通信距離最遠(yuǎn)可達(dá) 10KM(速率低于 5Kbps)；

以太網(wǎng)： 最大傳輸距離 100M 左右， 速率可達(dá) 100Mbps；

（5） 尺寸大?。ê硦A）：566mm*322mm*139mm

（6） 充電啟動方式：1. RFID 拍卡啟動； 2. 手機(jī) APP 啟動； 3. 遠(yuǎn)程啟動；4. 預(yù)約充電

2、60KW 直流充電樁（ 快充）

（1） 額定交流輸入電壓 ： 380 VAC

（2） 額定頻率： 50Hz/60Hz

（3） 功率因素： ≥0. 99

（4） 諧波電流限值要求： （THD） ≤5（A 級設(shè)備） %

（5） 交流輸入制式： 三相五線制 3P+N+PE

（6） 額定輸入電流： 98A

（7） 額定輸出功率： 60KW

（8） 產(chǎn)品定制功能：

1. 支持單、 雙槍機(jī)型定制；

2. 支持功率分配； 支持多槍同充、 智能模式充電。

3. 支持恒功率電壓范圍選擇， 支持輸出電壓 400-750V 及 600-750V 恒功率選擇。

（9） 工作溫度： -40～65（50℃以上需降額使用）

3、選用電纜

14Kw交流充電樁額定輸入電流32A，選用銅芯電纜的話用6平方的足夠。

60Kw直流充電樁是采用的三相電源，額定輸入電流98A，選用銅芯電纜的話用16平方的。

四、家庭充電樁安裝注意事項(xiàng)

現(xiàn)在很多家庭都選擇在自己的車位安裝一個充電樁，通常廠家會免費(fèi)給安裝好，作為業(yè)主，在安裝充電樁時也應(yīng)該注意一些事項(xiàng)：

1、安裝充電樁前，需要先查看當(dāng)?shù)氐陌惭b規(guī)定和法律法規(guī)，確保充電樁的安裝符合當(dāng)?shù)氐囊?guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。

2、安裝前與物業(yè)進(jìn)行充分溝通，盡量不要私自動工。

3、充電樁算是一個大功率用電設(shè)備，除了考慮變壓器容量是否足夠外，還要考慮用電安全的問題，例如線纜的直徑要滿足要求，現(xiàn)在市面上很多線纜線徑虧方不標(biāo)準(zhǔn)，購買時不能貪圖便宜；線纜走線要規(guī)范，接頭牢固；充電樁安裝位置距地面要1.2米高。

4、在使用充電樁時，需要仔細(xì)閱讀廠家提供的使用說明書，了解充電樁的使用方法和注意事項(xiàng)，以確保安全可靠。

好了，這期的充電樁就介紹到這里啦。我是老米，關(guān)注我，下期我們再介紹一下電車的充電接口。

電車充電接口

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