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城市地下綜合管廊的概念起源于十九世紀(jì)的歐洲。自從1833巴黎誕生了世界上第一條地下管線綜合管廊系統(tǒng)后，英國、德國、日本、西班牙、俄羅斯、美國等發(fā)達(dá)國家相繼開始新建綜合管廊工程，至今已經(jīng)有將近187年的發(fā)展歷程了。經(jīng)過一百多年的探索、研究、改良和實踐，城市地下綜合管廊的技術(shù)水平已完全成熟。在我國，綜合管廊出現(xiàn)于1958年，那時，天安門廣場下鋪設(shè)了1000多米的綜合管廊，這是我國綜合管廊的發(fā)端和雛形。近年來，國務(wù)院、人社部、住建部、發(fā)改委，財政部、統(tǒng)計局以及市場監(jiān)管總局等都積極下發(fā)相關(guān)政策文件，大力推動城市地下綜合管廊建設(shè)?，F(xiàn)如今，我國在綜合管廊建設(shè)方面有了很大的進(jìn)步，在許多一線城市、省會城市等多有建設(shè)，管廊建設(shè)內(nèi)容包含電力、通信、燃?xì)?、給水排水、隧道甚至抗震救災(zāi)等諸多方面。我們?nèi)匀蛔咴诰C合管廊建設(shè)愈加規(guī)?；⒅腔刍?，市場化以及集成化的路上。

由于地下管廊有各種管線資源，是多種信號與傳輸對象交匯的場所，如果管廊內(nèi)部環(huán)境和設(shè)備出問題，將造成沿線城市和設(shè)備出現(xiàn)問題，造成城市功能癱瘓，其重要性不言而喻。地下管廊短則幾公里，巡檢人員不可能實現(xiàn)完全掌握地下管廊的運(yùn)行工況。